Glavni simptomi
1. Nenormalan pritisak ulja: Lampica upozorenja pritiska ulja na instrument tabli svetli ili je očitavanje merača pritiska ulja prenisko/previsoko.
2. Buka motora: Nedovoljno podmazivanje unutrašnjih komponenti proizvodi metalne zvukove kucanja ili nenormalne zvukove.
3. Pregrijavanje motora: Loše podmazivanje dovodi do smanjene efikasnosti odvođenja toplote i povećanja temperature rashladne tečnosti.
4. Curenje ulja: Pregledajte motorni prostor ili šasiju na mrlje ili tragove ulja.
5. Ostali simptomi: Nestabilan rad u praznom hodu, slabo ubrzanje, nenormalno povećana potrošnja goriva.
Jednostavne{0}}metode samoprovjere
1. Vizuelna inspekcija: Provjerite ima li na kanti za ulje i spojnim cijevima pukotina, labavosti ili mrlja od ulja.
2. Slušajte zvukove: Lagano protresite kantu za ulje; ako postoji neuobičajena buka, unutrašnji dijelovi mogu biti oštećeni.
3. Profesionalno testiranje: Koristite manometar za provjeru stvarnog tlaka ili očitajte tok podataka pomoću dijagnostičke opreme.
Preporuke:
1. Ako se sumnja na oštećenje, preporučuje se pregled motora u profesionalnoj radionici što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
2. Redovno održavanje (kao što je zamena filtera za ulje na svakih 20.000-30.000 kilometara) je ključno za prevenciju.
